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Ausgangszustand und Aufgabenstellung

Der Kunde beauftragte eine umfassende Dichtigkeitsprüfung des Gebläses, verbunden mit der Anforderung, defekte oder verschlissene Komponenten im Rahmen der Wartung zu ersetzen.

Vor Beginn der Arbeiten wurde das Öl aus den beiden Getriebe- und Synchronisationskammern vollständig abgelassen, um eine saubere und sichere Demontage zu gewährleisten.

Demontage und Bauteilprüfung

Nach dem Ausbau der Seitendeckel wurde das Gebläse komplett zerlegt. Dabei wurden die beiden Drehkolben mit Welle sowie die Lagerböcke freigelegt.

Im nächsten Schritt erfolgte die Sicht- und Maßprüfung aller relevanten Bauteile:

• Kolben und Gehäuse auf Verschleiß oder Laufspuren

• Wellenzapfen und Lagerstellen

• Stirnradgetriebe auf Schäden oder Fressspuren

• Zustand der Wellendichtringe und Gleitringdichtungen

• Flachdichtungen und O-Ringe auf Materialermüdung

Insbesondere wurde der Fokus auf die Gleitringdichtungen gelegt, da sie entscheidend für die Dichtheit zwischen den Druck- und Ölkreisläufen sind.

Dichtigkeitsprüfung mit Druckluft

Um die Dichtheit der Gehäusekammern zu überprüfen, wurde das Gebläse mit Blindflanschen verschlossen und an einer Prüfleitung mit Manometer angeschlossen.

Über das Einlassen von Druckluft konnte direkt festgestellt werden, ob das Gehäuse den Innendruck hält oder ob Undichtigkeiten vorhanden sind. Ein konstanter Druck zeigt eine intakte Dichtungssituation, während ein Druckabfall eindeutig auf Leckagen hinweist.

Diese Methode ermöglicht eine schnelle und präzise Lokalisierung von undichten Stellen an:

• O-Ringen

• Gehäuseflächen

• Gleitringdichtungen

• Wellenabdichtungen

Ergebnisse und durchgeführte Maßnahmen

Während der Prüfung stellte sich heraus, dass mehrere Dichtungen altersbedingt verhärtet waren und ihre Funktion nicht mehr zuverlässig erfüllten. Auch einzelne Lager zeigten beginnenden Verschleiß und wurden präventiv ersetzt.

Die durchgeführten Maßnahmen umfassten:

• Austausch der Gleitringdichtungen

• Erneuerung der Flachdichtungen und O-Ringe

• Ersatz der betroffenen Lager

• Reinigung aller Gehäuseflächen und der Kolben

• Kontrolle und Einstellung des Zahnradspiels der Synchronisation

Montage und Endkontrolle

Nach Abschluss aller Wartungsarbeiten wurde das Gebläse wieder vollständig montiert. Die Lager wurden neu gefettet, die Getriebe mit frischem Öl befüllt und die Stirnradabdeckung montiert.

Zur Qualitätssicherung wurde eine erneute Dichtigkeitsprüfung durchgeführt – diesmal ohne Befund. Das Gebläse hielt den Prüfdruck stabil über den erforderlichen Zeitraum. Somit konnte der erfolgreiche Abschluss der Instandsetzung bestätigt werden.

Fazit

Die Dichtigkeitsprüfung und Instandsetzung des Aerzen-Drehkolbengebläses umfasste die vollständige Demontage, den Austausch verschlissener Dichtungen und Lager sowie die Kontrolle aller funktionalen Bauteile. Durch die präzise Wartung ist der sichere und effiziente Betrieb der Anlage wieder langfristig gewährleistet.